Macera Yolun Bittiği Yerde Başlar.
Orta Boy Paralel Çift Motor
Orta boy paralel çift motor, revize edilmiş eksantrik mili ve emme/egzoz sistemleriyle birlikte düşük devir torkunu artırır. Bu sayede motor, hızlı bir ilk tepki sunar ve 6250 dev/dak'da en yüksek torka ulaşır. Ayrıca, tork çıkışı 5500-7200 dev/dak aralığında tutarlı kalır, böylece çeşitli arazi koşullarında sorunsuz bir sürüş sağlanır
Motor Hacmi 449cc
270° Krank Mili
Çift Denge Şaftları
Genel Geometri
450MT, uzun yolculuklar için dengeli yol tutuşu ve konfor sağlamak üzere tasarlandı. Mühendisler, off road performansını artırmak için adventure touring tarzdan esinlenerek krom-molibden şasi geliştirdiler. Bu şasi tasarımı stabilite sunarken ağırlığı da hafif tutmayı başardı.
185 kiloÇalışır durumdaki kütle
ŞasiKrom-molibden Çelik
KYB AmörtisörleriÖnÖn Ø41 mm çatal, ayarlanabilir sıkıştırma ve sönümleme, 200 mm silindir yüksekliğiArkaArka çok bağlantılı şok, ayarlanabilir ön yükleme, geri tepme, 200 mm silindir yüksekliği
Tekerlekler
Her araziye uygun çapraz kollu tubeless, 21 inç ön ve 18 inç arka tekerleklere sahiptir.
BOSCH Çift Kanallı Değiştirilebilir ABS
BOSCH çift kanallı değiştirilebilir ABS sistemi, sürücülere özel bir gidon anahtar düğmesiyle arka tekerlekteki ABS'yi istedikleri zaman devre dışı bırakma imkanı sunar. Bu sayede sürücüler, virajlarda daha fazla kontrol sağlayarak off road sürüşlerinin keyfini çıkarabilirler.
BOSCH Çekiş Kontrol Sistemi (TCS)
TCS; kayma optimum seviyeye düşene kadar gaz kelebeği
valflerine yumuşak bir müdahaleyle, milisaniyeler içinde
motor çıkışını azaltır.
Koltuk Yüksekliği
820 mm standart
Düşük ayarda 800 mm
870/850 mm uzun sele opsiyonu
CFMOTO Ride App Bağlantısı
CFMOTO Ride uygulaması, ücretsiz olarak App Store'dan indirilebilir. Sürüş deneyiminizi daha eğlenceli hale getirirken, aynı zamanda sizi daha iyi ve güvenli bir sürücü yapmayı hedefler. Uygulamada sürüş kayıtlarınızdan,sistem kontrolüne kadar birçok bilgi bulunur.
Teknik Özellikler
MotorBoyutlarŞasi
Motor Tipi
2 silindirli, sıralı 4 zamanlı, sıvı soğutmalı, DOHC, 270° krank mili
Motor Hacmi
449 cc
Silindir Çapı ve Yüksekliği
72×55,2 mm
Maksimum Güç
31kW/10000rpm
Maksimum Tork
42N.m/7750rpm
Yakıt sistemi
BOSCH EFI
Sıkıştırma oranı
11.5:1
Şanzıman
CF-SC kaydırmalı debriyaj, 6 vitesli, ıslak çok plakalı
Gaz Kelebeği Tipi